Pompe de relevage eaux pluviales En panne ? On dépanne.

Ce que fait l'artisan

• Dépannage : flotteur, clapet, roue bloquée par les dépôts
• Remplacement par une pompe dimensionnée pour le débit d’orage
• Nettoyage du regard lors de l’intervention
• Vérification du refoulement

Comment ça se passe

1. Vous appelez. Trois questions : ce que fait la pompe, la marque et l’âge si vous les connaissez, l’accès au regard. On vous dit si c’est une affaire de pompe, et quand l’artisan peut passer.
2. Sur place, l’artisan coupe le courant , sort la pompe par sa chaîne, mesure l’isolement du moteur et regarde le flotteur, le clapet et le coffret. Personne ne descend dans la cuve.
3. Réparation quand c’est raisonnable (condensateur, flotteur, débourrage), remplacement sinon, avec une pompe eaux chargées adaptée au volume de la cuve et à la hauteur de refoulement, prise dans le véhicule.
4. Essai en charge , clapet et flotteur vérifiés, regard refermé, facture détaillée. L’ancienne pompe repart avec l’artisan.

Votre pompe fait quoi ?

• Elle disjoncteMoteur grippé, flotteur noyé, câble : ce qu’on vérifie et ce qui se remplace.
• L'alarme sonneNiveau haut : la pompe ne suit plus. Quoi faire en attendant l’artisan.
• Le flotteur est bloquéLingettes, graisse, câble emmêlé : la cause numéro un.
• Elle tourne en continuClapet, flotteur, refoulement bouché : pourquoi elle ne s’arrête plus.
• Rien ne remontePompe morte ou refoulement obstrué : comment on tranche sur place.
• Qui appeler ?Plombier, vidangeur ou spécialiste : qui fait quoi.

Ce qu’en disent nos clients

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Questions qu’on nous pose